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能否擔當重任 優惠后不到30萬的奧迪Q5L

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由于第一代Q5作為首款在華國產的豪華中型SUV,一經上市就取得了爆款的銷量表現。所以當全新奧迪Q5L在推出之時,大家都給予了極高的期待。事實上的終端銷售表現也足以證明了他們的成功。而在巨額的市場優惠幅度后,Q5L對于一般的工薪階層來說已經不再是高不可攀了。今天我們找到了準入門檻最低的Q5L,看看它能不能勝任起老百姓們居家過日子的重任。

目前的國產版本共分為“40TFSI”和“45TFSI”兩個動力級別,共六款車型。雖然“40TFSI”只有兩款車型但依然是銷售的主力。這也很符合豪華SUV消費者的需求,首先在配置和空間保持一致的情況下,對動力的需求顯然沒有對價格那么敏感。所以主要集中銷量在低配兩款車型的Q5L是大家公認的性價比產品,我們拿到的這款最低配的“40 TFSI 榮享進取型”和比它高一級的車型差價在2.8萬元左右,這在配置差異還是有不少的,如果您還想購買入門的進取型,可以接下來繼續看看。

作為一款大街小巷隨處可見的“街車”,奧迪Q5L的設計相對大家都非常熟悉了。說幾個關于最低配“40 TFSI 榮享進取型”的具有辨識度的地方。首先40 TFSI的尾標可以推測出這是低功率版本的兩款車型,另外兩個明顯的區別在于霧燈處的鍍鉻條數量和輪圈的式樣,這么細小的差異對于一些非車迷來說根本就很難察覺。所以說即使是購買了最低配的進取型,消費者的面子問題也極大程度得到了保留。

2009年8月7日

國產在即 奧迪Q5越野車做工質量靜態測評
     與奧迪A4同平臺的奧迪Q5將于今年底或明年初先期以進口身份引入國內,而國產Q5將隨后推出。奧迪Q5的外形酷似奧迪Q7,不僅外形動感而且內部設計也很時尚。通過下面對進口奧迪Q5車型的詳實解析,讓我們一同了解其到底具備怎樣的做工質量。 一、外觀部分 奧迪Q5長463mm、寬1880 mm、而高度只有1650 mm,低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄,這些都使奧迪Q5比其它任何同級車都更具運動設計特征。碩大的單幅散熱格柵兩側,兩個醒目的前大燈奪人眼球。客戶還可以選配氙氣...查看全文>> 更多相關>>
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